El Parlament de Catalunya avanzó este lunes hacia un acuerdo amplio para reforzar la protección de los deportes de mar y asegurar su presencia en los puertos catalanes. La Comisión de Deportes y la de Territorio escucharon la comparecencia del presidente de la Federació Catalana … de Vela, Josep Maria Isern, quien defendió la necesidad de reformar la actual ley de puertos para garantizar la función social y deportiva del litoral.
Según informa la Federació Catalana de Vela, durante la sesión, los grupos parlamentarios coincidieron en la importancia de preservar el deporte federado como una vía de acceso real al mar y en reforzar el papel de los puertos como espacios abiertos al conjunto de la ciudadanía. También se puso de manifiesto una buena disposición a trabajar conjuntamente con la Generalitat para avanzar en esta línea.
Isern recordó que Cataluña cuenta con 580 kilómetros de costa y una amplia tradición vinculada a los deportes marítimos. Solo en el ámbito de la vela, explicó, en 2025 se registraron 53.700 federados, se organizaron más de 800 competiciones y se generaron centenares de puestos de trabajo, además de impulsar programas educativos, inclusivos y sociales dirigidos a niños, jóvenes y colectivos con necesidades especiales.
El presidente de la federación subrayó que el mar es un bien común y que los puertos deben ofrecer un retorno directo a la sociedad. «El deporte es la forma más clara de convertir unas instalaciones portuarias en un servicio público útil para la ciudadanía», afirmó.
Otro de los puntos destacados fue el papel de los clubes náuticos como puertas de entrada al mar. Cataluña dispone de 90 clubes de mar, tanto de playa como de puerto, que permiten a miles de familias practicar deporte en contacto con el litoral. «Sin estas instalaciones, el acceso al mar se limita y deja de ser realmente de todos», advirtió.
En este contexto, se planteó la necesidad de actualizar la Llei 10/2019 de puertos, con el objetivo de adaptarla a la realidad actual. Entre las propuestas figuran reservar espacios específicos para el deporte federado en los planes portuarios, revisar tasas y cánones cuando los recursos se destinen a actividades deportivas y reconocer el valor social de estas prácticas.
Según los representantes del sector, estos cambios permitirían asegurar la viabilidad de proyectos deportivos sin ánimo de lucro y equilibrar el desarrollo económico de los puertos con su función social.
La comparecencia concluyó con una idea compartida por la mayoría de los grupos: en un territorio con una amplia fachada marítima, el futuro del litoral pasa por mantener el mar como un espacio accesible, vivo y al servicio de la ciudadanía, con el deporte como uno de sus principales motores.
