El Departamento de Justicia (DOJ) de Estados Unidos respaldó la decisión del Departamento de Transporte (DOT) de no renovar la inmunidad antimonopolio para la alianza entre Aeroméxico y Delta, con lo que se concreta el fin del acuerdo de colaboración.
Ambas dependencias coincidieron en que la alianza debía concluir por presuntas violaciones al Acuerdo Bilateral de Aviación, argumentando que ciertas acciones del Gobierno de México (GDM) habrían limitado la entrada y expansión de aerolíneas en el mercado mexicano, afectando la competencia en rutas entre México y Estados Unidos.
El DOJ señaló que la evidencia del caso apunta a “prácticas restrictivas y potencialmente discriminatorias” que obstaculizaron el acceso al mercado abierto. Entre ellas, destacó la confiscación de franjas horarias a aerolíneas extranjeras y nacionales sin cumplir con estándares internacionales, lo que generó “preocupaciones fundamentales” sobre el compromiso del GDM con los derechos históricos en materia de aviación.
